Korábban kilenc tagállam, köztük hazánk közös levelet küldött a bizottságnak, amelyben jelezték: aggályosnak tartják a jármű visszatérítésének előírását a székhely szerinti tagállamba. Az országok álláspontja szerint az intézkedések az unión kívüli fuvarozóknak biztosítanak versenyelőnyt, ráadásul több ponton ellentétesek az európai klímavédelmi törekvésekkel.
Kiszorítják fuvarozóinkat a nyugati tagállamokból
Győzött a nyugati országok lobbija: az Európai Parlament változtatás nélkül elfogadta a közúti szállításban dolgozó járművezetőkre vonatkozó jogszabályokat, holott az újonnan csatlakozott államok képviselői mindvégig tiltakoztak ellene. Hamarosan érvénybe lépnek az uniós megfogalmazás szerint a közúti szállítási ágazat reformját célzó, a járművezetők munkakörülményeire, a nemzetközi szállítást végző járművezetők kiküldetésére vonatkozó új regulák.
2020. 07. 09. 11:25
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!