Miként lapunk is hírt adott róla, a közelmúltban az Európai Parlament megvizsgálta a szén-dioxid-kibocsátási normák megváltoztatására és a nulla károsanyag-kibocsátású új személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek 2035-től történő bevezetésére irányuló javaslatokat. A képviselők többsége támogatta a változtatásokat, amelyek a Fit for 55 csomag részét képezik. A következő lépés az, hogy a EP a kormányokkal folytat egyeztetéseket a belső égésű motorok forgalmazására vonatkozó tiltás életbe léptetéséről.
Az Európai Bizottság javaslata szerint 2035-re el kell érni a nulla károsanyag-kibocsátású mobilitást a közutakon. Ez az új személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek károsanyag-kibocsátásának fokozatos csökkentését jelenti. A 2030-as kibocsátás csökkentési célt a személygépkocsik esetében 55, a kisteherautók esetében pedig 50 százalékban kívánják meghatározni a 2021-es adatokhoz képest. Öt évvel később mindkét járműcsoport károsanyag-kibocsátása nullára csökkenne.