A magyarországi termelő üzemek a korábbi bejelentések alapján is jelentős szeletet hasítanak ki maguknak az európai akkumulátoreladásokból a következő években. Így például a dél-koreai SK Innovation a két komáromi és az iváncsai üzemével együttvéve 47 gigawattórás kapacitással rendelkezik majd hazánkban, amelyhez hozzáadódik a szintén dél-koreai Samsung SDI nagyságrendileg negyven gigawattórás gödi kapacitása. Ezek eredményeként Magyarország – a termelés felfutását követően – az európai akkumulátorkapacitásból akár 87 gigawattóra részt is képviselhet majd. Ezzel Magyarország dobogós helyet ér el. A konvergenciaprogramban az is szerepel, hogy a korábban bejelentett akkumulátorgyártáshoz kapcsolódó beruházások nagyságrendileg 1,8 százalékponttal járulhatnak hozzá a GDP-növekedéshez.
Idekapcsolódik az a múlt héten ismertetett hír is, miszerint az idei év eddig bejelentett legnagyobb beruházásával a Mercedes négyszázmilliárd forint értékben új gyártósorokkal bővíti magyarországi összeszerelő és karosszériaüzemét. A fejlesztés nyomán az üzem képessé válik két új „elektromos platform” gyártására, így a vállalat magasabb kategóriájú és technológiai hozzáadott értékű típusok gyártását hozza Magyarországra. Sőt 2025-ben a debreceni BMW-gyárban indul meg egy vadonatúj, tisztán elektromos platformra épülő modell gyártása is, amely annyira új lesz, hogy még nem is szerepel a márka kínálatában.
Borítókép: Az év eddigi legnagyobb bejelentése a Mercedes négyszázmilliárdos gyártóüzeme (Fotó: Világgazdaság/Móricz Sabján Simon)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!