Lewis Hamilton számára kedves a Hungaroring, ahol eltűnt Damon Hill

Franciaországból, Le Castellet-ből a múlt vasárnapi, Max Verstappen győzelmét hozó futam után a Formula–1 mezőnye átköltözött a Hungaroringre, a hétvégén jön az idei világbajnokság tizenharmadik állomását jelentő Magyar Nagydíj. Ez már a 37. verseny lesz nálunk az autósport elitkategóriájában, van mire visszanéznünk.

A 2021-es, félig esős, félig száraz körülmények között lefutott Magyar Nagydíj elképesztő izgalmakat hozott, és a rajtbaleset után – ami rögtön négy versenyző kiesését jelentette – egy szürreális képet. Az újraindításnál egyedül Lewis Hamilton (Mercedes) állt a rajtrácson, ő átmeneti esőgumikon, mindenki más a bokszba hajtott közepes keverékű slick abroncsokért, és a bokszutca végi piros lámpánál várakozott. A kör végén aztán a hétszeres világbajnok is kiment a bokszba, de az elsőből utolsó lett, ez hatalmas baklövés volt a Mercedestől. Hamilton viszont később a második kerékcseréjéből jól jött ki, s tavaly még nagyon erős volt a Mercedes, így végül a brit pilótát harmadikként intették le. Alonso (Alpine) azonban sokáig zseniális védekezett ellene, és ez is kellett az élen meglógó csapattárs, Ocon senki által nem várt győzelméhez. Hamilton végül második lett, mert még az eredményhirdetés után is akadt fejlemény: a második helyen célba érő Sebastian Vettelt (Aston Martin) kizárták, ugyanis az autójában a megengedettnél kevesebb üzemanyagot találtak. Egyszóval a tavalyi Magyar Nagydíj igazán emlékezetesre sikeredett.

A rajt a balesetekkel:

Last year's Hungaroring race was a modern classic 🍿

And there was drama from the off! 💥😱#HungarianGP #F1 pic.twitter.com/0sQW9trsaM

— Formula 1 (@F1) July 27, 2022

Természetesen az 1986-os, az első is az volt háromszázezer szurkolóval a helyszínen, és a brazil Nelson Piquet (Williams) győzelmével.

A Magyar Nagydíj históriájában ott van Nigel Mansell hatalmas pechje 1987-ből, amikor a brit pilóta öt körrel a leintés előtt az élen állva a 4-es kanyarban amiatt esett ki, mert a Williamse jobb hátsó kerekéről leesett a rögzítő csavar – azóta a 4-es kanyart Mansell-kanyarként emlegetjük.

1997-ben ugyancsak az élen haladva Damon Hill (Arrows) járta meg a végén, amikor tönkrement a gázadagolója, a kanadai Jacques Villeneuve (Williams) ezért tudta megelőzni. Erre azonban valójában Palik László klasszikusa miatt emlékezhetünk: „Hová tűnt Damon Hill?!”

A verseny történetének legsúlyosabb balesete 2009-ben történt, amikor az időmérőn a brazil Felipe Massa (Ferrari) honfitársa, Rubens Barrichello (Brawn) mögött haladt, és annak autójából levált egy majdnem egykilós rugó, amely eltalálta a bukósisakját. Massa az eszméletét vesztve a gumifalnak csapódott, életveszélyes állapotban szállították kórházba, és több hónapba telt a teljes felépülése.

A Magyar Nagydíjat a legtöbbször Hamilton nyerte meg, nyolcszor haladt át elsőként a célvonalon (háromszor a McLarennel, ötször a Mercedesszel), míg a német Michael Schumacher négyszer (egyszer a Benettonnal, háromszor a Ferrarival), Ayrton Senna háromszor a McLarennel. A regnáló világbajnok Max Verstappen (Red Bull) három éve nálunk szerezte meg pályafutása első pole pozícióját, de futamot még nem nyert a Hungaroringen; 2019-ben és 2020-ban egyaránt második volt Hamilton mögött. Mondani sem kell, hogy a 24 éves holland vasárnap a győztesek közé is beírná magát a Magyar Nagydíj históriájába.

Borítókép: A francia Esteban Ocon (Alpine) tavaly nagy meglepetésre nyerte meg a Magyar Nagydíjat (Forrás: Twitter/Formula–1)