Életszerűbb és logikusabb lesz a réginél az új KRESZ

Megszűnnek az autósiskolában bemagolt furcsa fogalmak, és új engedmények várhatók – de fontos tiltások is.

2026. 01. 20. 14:30
Fotó: Építési és Közlekedési Minisztérium
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.
Fotó: Police.hu

Néhány érdekes új szabályozás a logika jegyében

  • Egyszerűbb LPÖ-rendelkezés

Lakó-pihenő övezetbe (LPÖ) korábban egy hosszú felsorolás szabályozta, hogy ki hajthat be, az új KRESZ tervezete viszont egyszerűen azt írja elő, hogy a célforgalom szabályai érvényesek az ilyen területeken (kivéve a kerékpárt, a motoros rollert, a robogót, a szélvédője mögött elhelyezett mozgáskorlátozott-igazolvánnyal rendelkező járművet, amelynek járművezetője vagy utasa mozgáskorlátozott, és a sürgősségi betegellátásban és betegellátásban részt vevő járművet). 

  • Könnyítés a dugóban autózóknak

Mostantól a buszsáv is használható besorolásra, de csak akkor, ha a nagy forgalom miatt nem lehet közvetlenül a forgalmi sávba sorolni, és meg kell várni, hogy valaki beengedjen minket.

  • Tilos a büntetőfékezés

Szerepel a tervezetben, hogy a járművezető csak a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása érdekében fékezhet a forgalom normális menetében szokásosnál nagyobb intenzitással. Tilos a közlekedésben részt vevőket a szokásosnál nagyobb intenzitású fékezéssel vagy vészfékezéssel hirtelen lassításra vagy megállásra kényszeríteni, ha nincs olyan jól látható, a közlekedéssel összefüggő körülmény, amely ezt szükségessé teszi. 

  • Új irányjelzési szabályok

Az új KRESZ terveztébe bekerült, hogy kanyarodásra felkészülve már a fékezés megkezdése előtt ki kell tenni az irányjelzőt, hogy a mögöttünk haladóknak legyen ideje felkészülni arra, hogy hamarosan lassítani fogunk.

  • Kék villogós rendelkezések

Akkor is elsőbbséget kell majd adni a megkülönböztető jelzéssel haladó jármű (pl. mentő) számára, ha az csak fényjelzéssel közlekedik, és megkülönböztető hangjelzést nem bocsát ki.

  • Kerékpáros biztonságos előzése

Az új KRESZ tervezete szerint 1,5 métert távolságot kell tartani a gépkocsikkal, miközben kerékpárost előzünk.

  • Tiltott lett a szándékos farolás, a „kaszkadőr vezetés”

Az új tervezet szerint a járművezetőnek tilos a járművet szándékosan csúsztatnia, sodródtatnia, a rendeltetésnek megfelelő biztonságos talajkapcsolatot megszüntetnie, vagy a menetbiztonságot más módon hátrányosan befolyásolnia. Magyarán, tilos lesz a driftelés és a kézifékes fordulás.

Az új KRESZ elfogadása után alapelvvé válik a gyengébb közlekedő védelme az erősebbel szemben Fotó: Hatlaczki Balazs
Fotó: Hatlaczki Balazs

 

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.