Lázár János: A közlekedésfejlesztés nem szakkör
A kormánypártok támogatják a magyar közlekedési rendszer átalakításának öt pontját.
A kormánypártok támogatják a magyar közlekedési rendszer átalakításának öt pontját.
Mintegy 2 milliárd forint beruházással folytatódik a városban a legfontosabb észak-déli közlekedési útvonalán a Kosztolányi út kétirányúsítása.
A futurista vágyálom mára megvalósult – és lázálom lett belőle.
A közlekedés fejlesztése a legfontosabb cél Rákosmentén, ezért azonban komoly harcot kell folytatni, mert a közösségi közlekedés a főváros tulajdonában áll.
Karácsony Gergely kerékpársávjai jelentős, 75 százalékos állampolgári elutasításba ütköznek.
Az új pénzügyi alap terhére valósulhat meg a Budapest–Bécs vasúti kapcsolat magyarországi szakasza.
A projektet a TOP pályázatán nyert 340 millió forint vissza nem térítendő támogatásból valósították meg.
Debrecen új fázisba lép a gazdaság- és közlekedésfejlesztés, az oktatás és a kultúra területén is.
Mosóczi László kiemelte: a Széchenyi 2020 programban eddig 651 közlekedési projekt nyert támogatást összesen több mint 2000 milliárd forint értékben.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) kezdeményezése alapján Magyarország 11 projekthez összesen 75 milliárd forint értékben kér támogatást az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) még rendelkezésre álló közlekedésfejlesztési forrásaiból –
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A Resilience küldetése kudarccal végződött.
Ha nincs a Voks 2025, ami megtámasztja a kormány álláspontját, akkor nagyon nehéz egy brüsszeli szélviharban talpon maradnia a magyar miniszterelnöknek.
Nagy támogatással folytatódik a kábítószer elleni harc hazánkban.
A legtöbb európai országban koalíciók működnek, így nehéz egységesen föllépniük.
Kijev hazudhatott a támadások eredményességéről, amihez a mesterséges intelligenciát is segítségül hívhatták.
„Brüsszelben csak Ukrajna uniós csatlakozásáról van szó, ez a brüsszeli nemzetközi politika első számú kérdése.”
Budapest főpolgármesterének akciója feltételezhetően tudatos provokáció.
Miután Magyarországon már a sokadik választást bukta el az éppen ügyeletes ellenzéki messiás, az oligarchák úgy döntöttek, hogy bevetik a Zelenszkij-projektet.
Kijev hazudhatott a támadások eredményességéről, amihez a mesterséges intelligenciát is segítségül hívhatták.
„Brüsszelben csak Ukrajna uniós csatlakozásáról van szó, ez a brüsszeli nemzetközi politika első számú kérdése.”
Budapest főpolgármesterének akciója feltételezhetően tudatos provokáció.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.