Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A magyar kormány nem kötelező erejű vételi ajánlatot tett a Budapest Airport Zrt. megvásárlására.
Az ajánlatot, amelyet a repülőtér tulajdonosai a héten kaptak meg, nem utasították vissza, mint korábban, de piaci érték alattinak ítélték meg – értesült lapunk iparági forrásokból. Ez jelentős változás a korábbiakhoz képest, ugyanis a budapesti repülőtér tulajdonosai egészen a közelmúltig kizárták részesedésük eladását.
Lapunk kérdésére Palkovics László innovációs miniszter azt mondta, hogy folyamatban lévő ügyről nem kíván nyilatkozni. Hasonlóképpen nem válaszolt a Bloomberg megkeresésére az egyik tulajdonos, az AviAlliance német székhelyű repülőtér-kezelő társaság.
A magyar sajtóban a Magyar Nemzet írta meg először idén májusban, hogy a magyar állam ismét többségi tulajdont szerezne a Liszt Ferenc nemzetközi repülőteret üzemeltető cégben. A cél, hogy a hazai közlekedési infrastruktúra egyik legfontosabb, a gazdaságfejlesztés és a turizmus szempontjából is stratégiai jelentőségű eleme újból magyar kézbe kerüljön. Palkovics László miniszter sajtónyilatkozataiban világossá tette, a jelenlegi fő tulajdonos kanadai nyugdíjalap számára nem annyira fontos, hogy a magyar gazdaságfejlesztéshez, az idegenforgalom élénkítéséhez, a közlekedéspolitikai célok eléréséhez egy modern és kulturált repülőtérrel járuljanak hozzá.
Lapunk iparági forrásból úgy értesült, hogy a tulajdonosok azt is belátták, a zajterheléssel kapcsolatos problémákat nem tudják megoldani.
A miniszter azt nyilatkozta, hogy mivel a korábban magas utasforgalom visszarendeződése több időt igényel, a profitvezérelt tulajdonosnak érdemes lehet inkább mással foglalkoznia. – Számára ez egy üzleti döntés, számunkra viszont fontos gazdaság- és közlekedésfejlesztési, sőt nemzetstratégiai kérdés – mondta Palkovics László.
A fővárosi repülőteret üzemeltető Budapest Airportot pillanatnyi költségvetési szempontoknak engedve adta el a baloldali kormányzat 2005-ben, Gyurcsány Ferenc miniszterelnökségének idején. A 75 évre megkötött koncessziós szerződés rendkívül erős védelmet biztosított a külföldi befektetőknek. A repülőtéri szolgáltatásokból származó szinte minden bevétel és jövedelem az új tulajdonosokat illeti meg.
A magyar érdekekkel ellentétes megállapodás szerint az állam mindössze az árbevétel fél százalékát kitevő éves vagyonkezelési díjban részesülhet. A tulajdonos által végrehajtott repülőtéri fejlesztések finanszírozási kamatterhe miatt gyakran ebből sem látott egy fillért sem a hazai költségvetés.
Miközben a magyar főváros légikikötőjét a vírusjárványt megelőző években egyre több utas vette igénybe, a tulajdonosok nehezen szánták rá magukat, hogy fejlesztésekre fordítsák a jelentős üzleti eredményt. Komoly kormányzati nyomás kellett hozzá, hogy bezárják a térségben egyedülálló bádog utaskarámot, és felépítsék a diszkontjáratok kiszolgálását végző mólót. Máig nem sikerült ugyanakkor megvalósítani a repülőtér kötött pályás elérését: a tervek elkészültek, uniós forrást minden bizonnyal lehetne kapni a programra, azonban a hírek szerint
a Budapest Airport tulajdonosai nem járulnak hozzá, hogy a vasútvonalat a repülőtér területén megépítsék, illetve bérleti díjat kívánnak szedni a terület használatáért.
A cél, hogy a magyarországi vállalkozások a fejlesztési forrásokat továbbra is a versenyképességük javítására fordíthassák.
Az éjjel Magyarországra érkezett a BYD legfőbb vezetője.
A magyarországi LNG-import kulcsa a horvát Krk szigetnél található állomás.
Már a legolcsóbb nagyvárosokban is hatszámjegyű a bérleti díjak átlaga.
Csak a legokosabbak érnek el 7 pontot ebben a vegyes műveltségi kvízben
A magyaroknak kedvező eredmények születtek a jégkorong-vb-n
„Imádkozzunk érte” – megtörte a csendet Sallai Nóra kolléganője
Az éjjel Magyarországra érkezett a BYD legfőbb vezetője, valami rendkívüli készül: ő fogadta a ferihegyi repülőtéren
Sose pisilj zuhanyzás közben – komoly következményei lehetnek!
Megint előkapta a trombitáját Szabó Bálint és nem akárkiket zavart meg vele + videók
Orbán Viktor rejtélyes posztot tett ki a Facebookra
Szappanos és Vécsei lett a hős a szétlövés során, a Paks ismét megfricskázta az FTC-t a kupadöntőben!
A Real Madrid sorsdöntő meccsén a 95. percben jött a dráma
Orbán Viktor Bognár Györgynek üzent a kupadöntő után
Ancelotti hanyatt eshet Brazília elnökének meglepő ötletétől
Balról érkezett hatalmas pofon Magyar Péternek
A cél, hogy a magyarországi vállalkozások a fejlesztési forrásokat továbbra is a versenyképességük javítására fordíthassák.
Az éjjel Magyarországra érkezett a BYD legfőbb vezetője.
A magyarországi LNG-import kulcsa a horvát Krk szigetnél található állomás.
Már a legolcsóbb nagyvárosokban is hatszámjegyű a bérleti díjak átlaga.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A cél, hogy a magyarországi vállalkozások a fejlesztési forrásokat továbbra is a versenyképességük javítására fordíthassák.
Az éjjel Magyarországra érkezett a BYD legfőbb vezetője.
A magyarországi LNG-import kulcsa a horvát Krk szigetnél található állomás.
Már a legolcsóbb nagyvárosokban is hatszámjegyű a bérleti díjak átlaga.
A windowsos gépek közel 53 százalékán világszerte még Windows 10 fut.
A cél a hazai kis- és középvállalkozások méretének megduplázása, termelékenységük növelése.
Most tényleg megéri átgondolni az időbeosztását.
A Ford Capri bevezető kampányának arca, Eric Cantona saját autót kapott a gyártól.
Azt is elárulták, szerintük mire használja az időt az ukrán fél.
– Tovább fogunk küzdeni a patrióta erőkkel, és le fogjuk váltani a liberális elitet Brüsszelben – hangsúlyozta a miniszterelnök politikai igazgatója.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
