Bezárt német gyárak: ez a magyaroknak is fáj, de közben lehet, hogy ez a mi sztorink kezdete

Németország lassulása hűti a magyar ipart, de a bezáró német kapacitások áttelepítése akár esély is lehet. A kérdés: tudunk-e gyorsan fogadni, és értéket emelni — főleg az autóipari láncokon át? Ezzel kapcsolatban érdekes folyamatra mutatott rá a VG-nek adott interjújában Jeránek Tamás. A Siemens Zrt. vezérigazgatója szerint, a Németországban megszűnő kapacitások áthelyezése üzleti lehetőséget jelent a régió és Magyarország számára.

Friedrich Merz kancellár és kormányának gazdaságpolitikája nagyon félrement Forrás: AFP

Ehhez jön a hangulati elem: a Német Gazdasági Intézet (IW) vezetője egy éves felmérés kapcsán „fordulat” helyett inkább a stagnálás folytatásáról beszélt; a vizsgált szervezetek közül sokan romló helyzetről számoltak be.

És ha mindez nem lenne elég, a csődök száma is kellemetlenül magas: a Creditreform-elemzése szerint, 2025 végére kb. 23 900 vállalati csődöt becsülnek Németországban (összevetésként: 2014-ben volt hasonlóan magas), és 2026-ra sem látszik érdemi enyhülés. 

Németország közben mentené, ami menthető

A német iparpolitika sem nézi tétlenül a helyzetet. Olaf Scholz egy interjúban arról beszélt: a kormány nem zárja ki, hogy részesedést vásároljon a ThyssenKrupp konszernben, és példákat is hozott korábbi mentőakciókra (Lufthansa, Uniper). Ez a fajta „iparvédelmi ösztön” érthető: ha egy ország ennyire iparra épül, akkor az acél-, a gépgyártás meg az autóipari láncok nem csak üzlet, hanem nemzetstratégia.

De mitől lesz ebből magyar siker? Spoiler: nem csak attól, hogy idejönnek

A Siemens-vezér szerint az ipar ma amúgy is átalakul: „kevesebb gépzsír, több szoftver”, digitalizáció, mesterséges intelligencia, modellezés, digitális gyárkép – és ebben a német cégek pozíciója még erős. Viszont ő is óvatos: a mesterséges intelligenciának „még nagyobb a füstje, mint a lángja”, és a munkaerő át- és továbbképzése biztosan kulcskérdés lesz. 

Magyar oldalról tehát a „kapacitás-áttelepítés” csak az első lépcső. A hosszabb távú nyereség ott van, ha gyorsan és megbízhatóan tudunk fogadni ipari projekteket, van elég képzett ember, és a magyar beszállítók tényleg fel tudnak lépni a magasabb hozzáadott értékű szintekre.

Németország most lassít – nekünk meg résen kell lenni

Vagyis a német gazdaság körül most sok a bizonytalanság: gyenge növekedés, visszafogott beruházások, energiaköltség-nyomás, romló üzleti hangulat, emelkedő csődök. De pont ezért mozoghatnak kapacitások Európán belül – és Jeránek Tamás szerint ez Magyarországnak óriási esély is lehet, ha okosan, gyorsan, és főleg minőségben reagálunk.