A VDSZSZ nyomatékosította a követeléseit
A VDSZSZ pénteken Gyurcsány Ferenc kormányfőhöz írt nyílt levélében nyomatékosította a MÁV-val szembeni új követelését, ami a vasúti mellékvonalak ügyével függ össze.
Nem született megállapodás a MÁV és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) között a pénteki tárgyaláson, az egyeztetéseket március 12-én, szerdán folytatják Herczog László közvetítő bevonásával. Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke a tárgyalás után

Egy hét után ma ismét tárgyalnak közvetítő bevonásával a MÁV és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) képviselői a szakszervezet követeléseiről, amelyek teljesítését a február 1-jén hajnalban elkezdett sztrájkjukkal kívánnak kikkényszeríteni.

Ha elhúzódik a sztrájk, buszokkal helyettesítik az elővárosi vasutat – mondta a MÁV Zrt. első embere, aki azt állítja: a Geuronet-botrány nem hiúsíthatja meg a MÁV Cargo privatizációját. Heinczinger István szerint megtalálták a januári menetrendkáosz szem


Nem szerepel a Központi Igazságügyi Hivatal (KIH) lobbistalistáján az a Geuronet Bt., amely a MÁV Cargo Zrt. privatizációja körül „koordinált” a vásárló fél, a Rail Cargo Austria megbízásából. Az osztrák Format hetilap birtokába került szerződésmásolat sz

A Központi Igazságügyi Hivatal nyilvántartása szerint a MÁV Cargo privatizálása körül „koordináló” Gulya András, illetve a Geuronet Bt. a 2006-ban elfogadott lobbitörvény szerint valószínűleg illegális tevékenységet folytatott, mivel sem lobbistaként, sem

Az EU versenyfelügyeleti vizsgálatának késlekedése ellenére az osztrák szövetségi vasút (ÖBB) vezetője úgy véli, hogy a MÁV Cargo megvásárlása sínen van.

Budapesten most senki nem vállalja szívesen az ismeretséget Gulya Andrással, akinek a cégét a Rail Cargo Austria 1,9 milliárd forintért bízta meg lobbizással. Ám Gulya – iwiw-oldala tanúsága szerint – nagyon sok fontos embert ismer: többek közt Dióssy Gáb

Határozatlan idejű sztrájkba kezdett ma nulla órától a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ). Mivel nem sikerült megállapodni az elégséges szolgáltatásokról, káosz várható a vasúti közlekedésben. A GYSEV vonalain módosított menetrenddel, de közle

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.