„Hová tűnt Damon Hill?” – esett kétségbe Palik László az 1997-es Magyar Nagydíj végéhez közeledve. Két kör volt hátra, amikor megadta magát az Arrows gázadagolója, és Hill elveszítette az első helyet, amely így Jacques Villeneuve (Williams) ölébe hullott.
A korábban már említett Alonso és Hamilton 2007-ben csapattársak voltak, mégis gyakran kakaskodtak. Az időmérőn, ahol lehetett, keresztbe tettek egymásnak: Hamilton a csapat utasítása ellenére nem engedte maga elé Alonsót, aki ezért cserébe feltartotta őt a bokszban, hogy a brit ne futhasson mért kört. Alonso szerezte meg a pole-t, de a versenybírák megfosztották őt az első rajtkockától, a futamot pedig ezt kihasználva Hamilton nyerte.
Felipe Massának (Ferrari) keserű emlékei lehetnek hazánkról. 2008-ban a Ferrari három körrel a verseny vége előtt mondta be az unalmast, miközben a brazil az élen haladt, egy évvel később pedig az időmérőn súlyos balesetet szenvedett. Rubens Barrichello (Brawn) autójáról repült le egy közel egykilós rugó, ami meg sem állt Massa bukósisakjáig. A pórul járt pilóta életveszélyes állapotban került kórházba, abban az idényben már nem ült versenyautóba.
A 2021-es futam emlékezetes maradt. A már emlegetett Ocon-győzelem kacskaringós úton-módon, esőzések közepette született meg. A rajt utáni hatalmas baleset miatt leintették a versenyt, hogy aztán az újraindításra már csak Hamilton álljon ki a rajtrácsra, míg a többi autó a bokszból indult. A rekordbajnok nem járt jól az eltérő taktikával, későbbi kerékcseréjével az utolsó helyre esett vissza, hogy aztán Sebastian Vettel (Aston Martin) kizárásának is köszönhetően egészen a dobogó második fokára tornázza előre magát.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!