
Valószínűleg kevesen emlékeznek rá, de 2009-től nagyjából öt éven át – bizonyos piacokon – egy Yaris-alapokra épülő kisméretű SUV is része volt a japánok kínálatának: az Urban Cruiser. Ugyanezen a néven és hasonló kategóriába érkezik hamarosan egy új modell, de ezzel vége is a hasonlóságoknak, a nóvum ugyanis elektromos hajtású, és a nemrég bemutatott Suzuki eVitara testvérmodellje. Kétféle kapacitású (49 vagy 61 kWh) akkumulátor kerülhet a padlója alá, és a 144 vagy 174 lóerős alapmodelleken kívül egy összkerekes csúcsverzió (184 LE) is érkezik majd. Sínen tologatható hátsó ülés javítja az alaphelyzetben 310 literes csomagterű SUV praktikumát.

Jön egy harmadik vadonatúj modell is, jelezve, hogy az eddig a sikeres hibridekre fókuszáló gyártó rohamléptekkel pótolja villanyautó-portfóliójának hiányosságait. Az új C-HR+ a neve alapján aligha tűnik másnak, mint a jól ismert (öntöltő vagy plug-in hibrid) crossover-kupé benzinmotor nélküli rokonának, ám ennél többről van szó, hiszen attól eltérő padlólemezre épül, a karosszériája hosszabb (4,52 méter), a műszerfala is teljesen más, emellett a helykínálata is jobbnak ígérkezik. Kétféle kivitelben kínált, 57,7 vagy 77 kWh-s akkuja váltakozó áramnál 11 vagy 11 kW-tal tölthető (DC: 150 kW), a hajtáskínálata 167 lóerőtől a kétmotoros és 343 lovas csúcsmodellig terjed.

A Lexus mérnökei sem tétlenkedtek
Akárcsak a konszern névadó márkája, a prémium szegmensben – kontinensünkön egyedüli japán márkaként – gyökeret vert Lexus is növelni tudta eladásait, különösen a kelet- és közép-európai régióban. Természetesen itt sem maradhatnak el az újdonságok, melyek egyike a RZ nevű villanyautó, mely lényegében a plebejus bZ4X patrícius testvérmodelljének tekinthető. Az optikai csinosítás mellett ezt számos műszaki részletében átdolgozták, beleértve a már 77 kWh kapacitású akkut és a 408 lóerős teljesítménnyel repesztő F-Sport csúcsmodellt, de legfőbb érdekessége a by wire elven működő, opcionális szarvkormány megjelenése a kínálatban.






















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!